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被品牌耽误的轿跑,全系2.0T,顶配38万多,换奔驰标必卖疯

前言:很多做大事的人往往都是个人审美独特,行为方式特立独行的人,这类人对于自己的人生规划不喜欢一味的跟随主流的理念,“大家好才是真的好”对于这类人来说并不是是

前言:很多做大事的人往往都是个人审美独特,行为方式特立独行的人,这类人对于自己的人生规划不喜欢一味的跟随主流的理念,“大家好才是真的好”对于这类人来说并不是是十分适用,当然这类人买车的时候也是不会考虑太多主流的因素,对那些市场保有量很高的车款根本提不起兴趣,因为对于他们来说开一款满大街都是的汽车是一件缺乏个性的事情,这样一来如果预算足够的话,恐怕只有超跑这类高价车型才能最大限度的满足这类小众消费者的消费需求了。被品牌耽误的轿跑,全系2.0T,顶配38万多,换奔驰标必卖疯,即便是超跑市场也是存在着品牌普及程度的区别,比如法拉利,兰博基尼,保时捷之流的品牌就是比较主流的超级跑车品牌,另外就市场的占有量来看德系三强BBA的跑车车款则是凭借着相对较低的售价在市场销量数据上做得更加的出色,毕竟保时捷之流的跑车动辄百万上下并不是一般消费者能够承受住的,对于大部分消费者来说只能是束之高阁的观赏品。以BBA为首的德系品牌在高端车款的塑造上一直以来都是颇有些心得,比如奔驰C Coupe,奥迪A5,宝马4系等都是售价比较适中颇受消费者欢迎的跑车产品,对于那些追求小众审美的消费者来说或许处于二线豪华品牌的英菲尼迪,凯迪拉克,雷克萨斯等会是一个更加合适的水平,特别是英菲尼迪这个来自日本但是诞生于北美的二线豪华汽车品牌,旗下的跑车不仅仅造型独特,其超高的性价比也是让英菲尼迪在跑车市场有着一个非常鲜明的市场标志。英菲尼迪最近最有标志性的跑车还是英菲尼迪Q60这款号称跑车界性价比之王的产品,这款英菲尼迪有着非常强烈的跑车设计造型,前脸采用了网状填充的大嘴式进气格栅造型,外部有着一圈镀铬包边装饰,分离式的前大灯造型小巧精致,内部勾形的LED灯带设计犀利,辨识度也是非常的高,虽然是一款跑车但是这款英菲尼迪Q60并没有跑车那样前卫的造型设计,反而是利用高档轿车的前脸造型让人更加容易接受一些。这款车的最佳观赏视角还是侧面,整车尺寸数据为4685*1853*1397mm,轴距则是2850mm,车身尺寸和一款紧凑型轿车比较接近,车款采用了两门四座的空间布局,尺寸上保证了内部空间不会十分的拥挤,和其他跑车相比这款车有着更加舒适的乘坐体验,这款侧面造型非常流畅,溜背式的侧面造型搭配上鸭尾式的尾翼设计给人一种非常舒适的视觉体验,此外在前翼子板处的进气口设计也是这款性能车的一个标志性设计。在车款的内部设计上这款英菲尼迪Q60采用了科技感十足的设计方案,中控台的设计比较简洁,大面积的黑色皮革包裹质感不错,整款车内部的视觉重心都放在了中控台处的两块液晶大屏上,上下两块大屏尺寸分别是7英寸和8英寸,搭载了功能繁多,操作流畅的全新4G互联网系统,此外在车款的功能配置上新款Q60在原有的配置基础上新增加了线控转向系统,能够通过电子系统和数字系统更加精确的进行转向操作,这对于一款性能车来说是非常重要的功能。对于一款性能跑车来说动力系统的表现非常重要,这款英菲尼迪Q60沿袭了老款车的成熟动力系统,搭载了一台2.0L直列4缸涡轮增压发动机,匹配了7速手自一体变速箱,最大功率为155KW,峰值扭矩则是达到了350NM,最高车速可以达到235KM/H,这款英菲尼迪Q50不是一款性能爆炸的跑车,但是却是一款综合性能最棒的跑车,有着超高的颜值,科技感十足的内饰以及主流的动力系统,对了还有顶配仅38.58万的实惠价格,这些因素综合起来让这款Q60成为了那些渴望体验跑车驾驶感但是预算不够充足的消费者最佳选择。
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